Obsah fóra Portál Vojna.net Portal
 FAQ  •  Hledat  •  Možnosti  •  Uživatelské skupiny  •  Registrace  •  Profil  •  Soukromé zprávy  •  Přihlášení
Kalendář 
Zobrazit následující téma
Zobrazit předchozí téma

Odeslat nové témaOdpovědět na téma Zobrazit předchozí témaPoslat email příteli.Seznam uživatelů, kteří vidělit tento příspěvekUložit toto téma jako souborPrintable versionSoukromé zprávyZobrazit následující téma
Autor Zpráva
ngosi
Anonymní






1.00 Sigidolar

PříspěvekZaslal: 10/3/2009, 21:46  Předmět:  Lietadlá ARADO Odpovědět s citátemDolůNahoru

Arado Ar 66

Dvojplošník Ar 66 bol skonštruovaný firmou Arado Flugzeugwerke GmbH v roku 1932. Slúžil predovšetkým ako cvičné lietadlo vtedy ešte tajnej Luftwaffe. Ar 66 zahájilo svoju púť v roku 1933 vo výcvikových školách a svoju rolu plnilo aj počas vojny. Až do konca vojny bolo nasadzované k nočným útokom hlavne na východnom fronte. Bolo ich vyrobených asi 10 000 kusov.

Image

Bolo pohá?ané motorm Argus As 10C, malo posádku 2 mužov. Maximálna rýchlosť bola 210 km/hod, dolet 720 km a praktický dostup asi 5 300 m. Bol konštruovaný ako cvičný, takže nebol vyzbrojený - verzie používané na východnom fronte boli upravené na nesenie ľahkých bômb.

Image

Na tento stroj blízko naväzoval Arado Ar 68, vyvinutý v r. 1933, ktorý bol posledným dvojplošníkom zaradeným do Luftwaffe. Bol skonštruovaný v rozpore s Versaillskou zmluvou a ako náhrada za He 51 a svoje intenzívne nasadenie si užil v španielskej občianskej vojne. Náhradou za tento stroj bol Messerschmidt Bf 109 v roku 1936. Zo začiatku vojny slúžil ako nočný stíhač. Tento jednomiestny stroj pohá?al motor E1 Junkers Jumo 210D, maximálna rýchlosť bola 305 km/hod, dolet tesne nad 400 km a praktický dostup asi 8 100 m. Výzbroj tvorili dva pevné, dopredu strieľajúce guľomety MG 17. Ako doplnok na závesoch krídiel mohlo niesť šesť 10 kg trieštivých bômb.


Arado Ar 79

Ďalšie lietadlo pôvodne konštruované ako cvičné, s dvojitým riadením (vedľa seba) bolo vytvorené v r. 1937 a po svojom zavedení do služby v r. 1938 vytvorilo nový rekord v rýchlosti a dolete. Počas vojny slúžil ako spojovacie a výcvikové lietadlo.


Image

Ar 79 bol pohá?aný motorom Hirth HM 504A-2, mal dvojčlennú posádku. Maximálna rýchlosť bola 230 km/hod, dolet 1 025 km a praktický dostup okolo 4 500 m. Nebolo vôbec vyzbrojené.



Arado Ar 95

Arado Ar 95 bol skonštruovaný v r. 1935 ako prieskumné, pobrežné hliadkové a ľahké bombardovacie plavákové lietadlo. Prvýkrát sa objavilo na prelome rokov 1936/37. Malý počet plavákových lietadiel slúžil počas španielskej občianskej vojny u Legie Condor. Počas druhej svetovej vojny preukázalo značné služby v Pobaltí a Fínsku, kde slúžilo aj ako torpédový bombardér.

Image

Pohá?ané bolo motorom BMW 132 Dc a malo dvojčlennú posádku (pilot a pozorovateľ/strelec). Maximálna rýchlosť bola 310 km/hod, dolet 1 100 km a praktický dostup asi 7 300. Výzbroj tvoril jeden dopredu strieľajúci guľomet MG 17 a jeden pohyblivý zadný guľomet MG 15 v zadnom kokpite.

Image

Záves pod podvozkom umož?oval niesť jedno 800 kg torpédo alebo 500 kg bombu. Po dovybavení podkrídelným závesom mohlo niesť až šesť 50 kg bômb.



Arado Ar 96

Ar 96 sa do vzduchu prvýkrát dostalo v r. 1938 a okamžite sa stalo hlavným výcvikovým lietadlom Luftwaffe pre pokročilých pilotov - táto úloha mu zostala počas celej vojny. Do r. 1945 ich bolo vyrobených asi 11 500 kusov. Stal sa takým obľúbeným lietadlom, že jeho výroba pokračovala aj po vojne - až do roku 1948 - a to v Československu, kde sa jeho označenie zmenilo na Avia C-2.

Image

Ar 96 malo motor Argus As 410A-1, posádku dvoch mužov (inštruktor a žiak). Maximálna rýchlosť bola 330 km/hod, dolet 900 km a praktický dostup 7 200 m. Nebolo vyzbrojené.
Vylepšená verzia Ar 96B bola vyrábaná od r. 1940, mala maximálnu rýchlosť 330 km/hod, dolet takmer 1000 km a praktický dostup 7 200 m. Výzbroj tejto verzie tvoril jeden pevný dopredu strieľajúci guľomet MG 17 a malý počet týchto lietadiel niesol aj ľahké bomby na výcvik pilotov v strmhlavom bombardovaní.

Image
Arado Ar 96B



Arado Ar 196

Toto lietadlo bolo skonštruované na požiadavku nemeckého vojnového námorníctva na vytvorenie prieskumného plavákového lietadla. Vzniklo v r. 1937 a malo nahradiť Heinkel He 60 ako štandardné lietadlo na palube väčších vojnových lodí. Pretože nemecké námornictvo nemalo v úmysle stavať lietadlové lode, tak požadovalo spoľahlivé plavákové lietadlo. Do služby sa dostalo v r. 1938 a zostalo v nej až do konca vojny.

Image

V priebehu vojny (až do skončenia výroby v r. 1944) ho stále viac používali letecké jednotky operujúce z pobrežia. Ar 196 mal skvelú ovládateľnosť.

Ar 196 mal motor BMW 132K, posádku dvoch mužov (pilot a pozorovateľ/strelec). Maximálna rýchlosť bola tesne cez 310 km/hod, dolet takmer 1000 km a praktický dostup 7 000 m. Výzbroj prvých modelov tvoril jeden pohyblivý guľomet MG 15 v zadnom kokpite. Neskoršie verzie Ar 196A-3 mali v krídlach dva kanóny MG FF ráže 20 mm, jeden guľomet MG 17 namontovaný u podvozku a dvojitý guľomet MG 81Z v zadnom kokpite (namiesto pôvodného MG 15). Po dovybavení závesmi pod krídla mohol niesť dve 50 kg bomby.

Image



Zdroj: James Wilson-Luftwaffe, propagandistické pohľadnice


  
Manstein
Anonymní






1.00 Sigidolar

PříspěvekZaslal: 11/3/2009, 08:04  Předmět:  (Žádný předmět) Odpovědět s citátemDolůNahoru

strucne a vystizne,tie fotky su paradne Smile


  
Destroyman
Anonymní






1.00 Sigidolar

PříspěvekZaslal: 11/3/2009, 09:13  Předmět:  (Žádný předmět) Odpovědět s citátemDolůNahoru

No vida. Já bloud měl za to, že aráda byly tryskáče. Díky ngosi!


  
Manstein
Anonymní






1.00 Sigidolar

PříspěvekZaslal: 12/3/2009, 11:25  Předmět:  (Žádný předmět) Odpovědět s citátemDolůNahoru

destroy myslim ze arado vyrabalo aj "trsykace".....napriklad Arado Ar 234 co bolo vlastne prve bombardovacie lietadlo s turboreaktivnym pohonom na svete


  
Destroyman
Anonymní






1.00 Sigidolar

PříspěvekZaslal: 12/3/2009, 11:44  Předmět:  (Žádný předmět) Odpovědět s citátemDolůNahoru

Díky Mansteine, tak jsem se zas tak moc nespletl. Wink


  
Zobrazit příspěvky z předchozích:      
Odeslat nové témaOdpovědět na téma Zobrazit předchozí témaPoslat email příteli.Seznam uživatelů, kteří vidělit tento příspěvekUložit toto téma jako souborPrintable versionSoukromé zprávyZobrazit následující téma

Zobrazit následující téma
Zobrazit předchozí téma
Nemůžete odesílat nové téma do tohoto fóra
Nemůžete odpovídat na témata v tomto fóru
Nemůžete upravovat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete mazat své příspěvky v tomto fóru
Nemůžete hlasovat v tomto fóru
Nemůžeš připojovat soubory k příspěvkům
Nemůžeš stahovat ani prohlížet přiložené soubory


Časy uváděny v GMT + 1 hodina

Board Security

58207 blokovaných útoků
Powered by phpBB2 Plus, phpBB Styles and Kostenloses Forum based on phpBB © 2001/6 phpBB Group :: FI Theme :: Mody a Credit

[ Time: 0.1513s ][ Queries: 19 (0.0154s) ][ Debug on ]